D66 – Hart voor Asten: Centrum Asten, verkeerssituatie onlogisch en gevaarlijk

maandag 2 mei 2011

24 maart jl. is de nieuwe Midas geopend. Het nieuwe winkelcentrum voegt een aantrekkelijk winkelgebied toe aan Asten. Het trekt veel mensen en de bezoekers zijn enthousiast over de mooie winkels en de uitstraling. Samen met het Burgemeester Ruttenplein is de vernieuwde Midas het winkelhart van Asten. De zogenaamde Centrum-acht. Naast dit goede nieuws zijn er –wat betreft D66 – Hart voor Asten- ook zorgen en wel om de verkeerssituatie. De zorgen betreffen vooral de voetgangers en fietsers in het driehoekje, gevormd door de Prins Bernhardstraat, het Koningsplein, Markt en Emmastraat. Vanzelfsprekend is het daar een komen en gaan van winkelende inwoners. Jong en oud loopt daar met tassen vol en moet de straten kruisen. Die kruisingen zijn een risico, temeer daar vrachtauto’s parkeren en het zicht op passerende personenauto’s dan slecht is.

Oversteek Prins Bernhardstraat
Tot nu toe wordt het doorgaand verkeer afgewikkeld via de Prins Bernhardstraat. Ook de vrachtauto’s gaan via de Prins Bernhardstraat. Het is een komen van auto’s, waarbij ook de vrachtauto’s regelmatig vanwege geparkeerde auto’s veel moeite hebben om door te rijden. De doorgang van de Prins Bernhardstraat naar het Burgemeester Ruttenplein is echter de belangrijkste verbinding tussen de beide winkelgebieden. Het winkelend publiek dat van de Midas naar het Kompas en vice versa gaat, moet tussen al die rijdende auto’s door de oversteek maken. Dat is een gevaarlijke situatie en vanwege alle uitlaatgassen ook een ongezonde situatie.

Afsluiting Burgemeester Frenckenstraat
Het college is voornemens de Burgemeester Frenckenstraat bij activiteiten af te sluiten voor doorgaand verkeer. De bevoorradingsvrachtauto’s van Albert Heijn en anderen moeten dan 150 meter achteruitrijden, omdat keren geen optie is op die plek. Een gevaarlijke situatie, met veel kans op ongelukken. Want ook daar steken veel mensen over.

Keuzes maken
D66 Hart voor Asten vindt dat voor de voetganger en fietser gekozen moet worden. Maak van de beide winkelcentra een werkelijk winkelhart. Concentreer ook daar de regelmatig terugkerende evenementen, zoals Kermis en Koninginnedag. Laat afwikkeling van het verkeer komend van de Burgemeester Frenckenstraat via het Eeuwig Levenplein plaats vinden. Dit is ook de (logische) oplossing waar de winkeliers al lang voor pleiten.
Wisseling van de verkeersafvoer bij evenementen zoals nu (bv. Koninginnedag) wordt toegepast, is zeer verwarrend. Door het verkeer altijd via het Eeuwig Levenplein af te wikkelen, is die wisseling niet meer nodig. Ook de vrachtauto’s kunnen dan gewoon doorrijden en hoeven niet achteruit.

Verplichtingen nakomen
In de overeenkomst met Wijnen projecten Someren in 2003, de projectontwikkelaar die het Centrum Ruttenplein realiseerde is destijds vastgelegd dat de Wijnen en/of Gemeente Asten de verplichting op zich namen te zorgen voor een aantrekkelijke doorgang van Midaswinkelcentrum naar Centrum Ruttenplein(De acht). Deze verplichting zou alleen komen te vervallen als het Midascentrum niet gerealiseerd zou worden. Dit is niet het geval. Winkelcentrum Midas met een prachtige uitstraling is op 24 maart geopend
Let wel: In december 2003 is de grond tussen de winkelgebieden door Wijnen aan de gemeente Asten overgedragen met de zelfde verplichting dus te zorgen voor een aantrekkelijke doorgang voor het winkelend publiek. D66- Hart voor Asten roept het college op een pro-actieve rol te spelen om zo snel mogelijk deze doorgang te realiseren.

D66- Hart voor Asten
Harry Span, fractievoorzitter
0493693340
hlmspan@kpnplanet.nl